{"id":12157,"date":"2014-03-29T16:22:40","date_gmt":"2014-03-29T14:22:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/?p=12157"},"modified":"2014-03-29T16:22:40","modified_gmt":"2014-03-29T14:22:40","slug":"implementarea-proiectului-dahar-dezvoltarea-porturilor-interioare-ale-dunarii-se-apropie-de-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/implementarea-proiectului-dahar-dezvoltarea-porturilor-interioare-ale-dunarii-se-apropie-de-final\/","title":{"rendered":"Implementarea proiectului DaHar &#8211; \u201cDezvoltarea porturilor interioare ale Dun\u0103rii\u201d se apropie de final"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Dahar-proiect.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-12158\" alt=\"Dahar proiect\" src=\"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Dahar-proiect-560x112.jpg\" width=\"560\" height=\"112\" srcset=\"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Dahar-proiect-560x112.jpg 560w, https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Dahar-proiect-250x50.jpg 250w, https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Dahar-proiect-400x80.jpg 400w, https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-content\/uploads\/2014\/03\/Dahar-proiect.jpg 1136w\" sizes=\"auto, (max-width: 560px) 100vw, 560px\" \/><\/a>Demarat \u00een aprilie 2011, proiectul DaHar &#8211; \u201cDezvoltarea porturilor interioare ale Dun\u0103rii\u201d,<strong> <\/strong>ce a reunit parteneri provenind din \u015fapte \u021b\u0103ri riverane Dun\u0103rii, a analizat oportunit\u0103\u021bile de dezvoltare a porturilor dun\u0103rene \u015fi a permis elaborarea de documenta\u0163ii care s\u0103 prezinte direc\u021biile de dezvoltare a regiunii Dun\u0103rii, prin evaluarea situa\u021biei actuale, a caracteristicilor \u0219i a poten\u0163ialelor de dezvoltare a porturilor, \u00een zona de parteneriat.<\/p>\n<p><strong>Proiectul DaHar, ce va <!--more-->fi finalizat \u00een cur\u00e2nd, \u015fi-a asumat obiective \u00een deplin\u0103 rezonan\u0163\u0103 cu trendurile de dezvoltare la nivel european \u015fi nu numai. Activit\u0103\u0163ile realizate \u00een cadrul proiectului, ce corespund Strategiei UE pentru Regiunea Dun\u0103rii, sunt de asemenea \u00een concordan\u0163\u0103 cu ample perspective de dezvoltare regional\u0103, care pot fi realizate doar prin cooperarea mai multor parteneri din \u0163\u0103ri la nivel european \u015fi nu numai.<\/strong><\/p>\n<p>Axa prioritar\u0103 1a din cadrul Strategiei UE pentru Regiunea Dun\u0103rii cuprinde obiectivele de realizat \u00een privin\u0163a naviga\u0163iei interioare, \u00een urm\u0103torii ani. Printre acestea, obiectivul cel mai important este\u00a0 cre\u015fterea cu 20% a cantit\u0103\u0163ii de marf\u0103 transportat\u0103 pe Dun\u0103re, p\u00e2n\u0103 \u00een 2020, fa\u0163\u0103 de 2010.\u00a0 Pentru aceasta, este necesar s\u0103 fie realizate mai multe \u00eembun\u0103t\u0103\u0163iri, pornind de la eliminarea obstacolelor \u00een privin\u0163a naviga\u0163iei, p\u00e2n\u0103 la armonizarea Serviciilor de Informare Fluvial\u0103 \u015fi realizarea de terminale multimodale \u00een anumite porturi. \u00cen plus, este necesar\u0103 standardizarea materialelor educa\u0163ionale privind naviga\u0163ia \u015fi \u00eembun\u0103t\u0103\u0163irea preg\u0103turii profesionale a personalului implicat \u00een transportul pe c\u0103ile navigabile interioare.<\/p>\n<p>Strategia de dezvoltare a porturilor, include un plan de lucru separat, ce trateaz\u0103 oportunit\u0103\u0163ile de dezvoltare a porturilor existente, \u015fi modalitatea prin care acestea pot fi utilizate mai eficient, pentru a crea baze logistice multimodale, echipate cu leg\u0103turi rutiere \u015fi feroviare moderne. Master Planurile, ce reprezent\u0103 studii realizate pe parcursul derul\u0103rii activit\u0103\u0163ilor de cercetare \u015fi evaluare \u00een cadrul proiectului DaHar au un rol cheie \u00een acest context, pentru c\u0103 ofer\u0103 recomand\u0103ri detaliate pentru a r\u0103spunde provoc\u0103rilor men\u0163ionate mai sus.<\/p>\n<p>La conferin\u0163a final\u0103 a proiectului, ce a avut loc la Colegiul din Dunaujvaros, \u00een data de 20.02.2014, au participat reprezentan\u0163ii tuturor \u0163\u0103rilor implicate \u00een proiect.\u00a0 Conferin\u0163a s-a axat pe evaluarea rezultatelor proiectului, dar a avut \u00een vedere \u015fi determinarea metodelor de a continua ini\u0163iativa proiectului DaHar.<\/p>\n<p>Pe parcursul conferin\u0163ei de pres\u0103, dl. L\u00e1szl\u00f3 R\u00e9dli, manager proiect &#8211;\u00a0 partenerul lider al proiectului, a vorbit despre excep\u0163ionalul poten\u0163ial logistic al porturilor dun\u0103rene, ca puncte de intersec\u0163ie a coridoarelor europene de transport, ce ar putea oferi oportunit\u0103\u0163i de dezvoltare economic\u0103 \u015fi crearea de noi locuri de munc\u0103, pentru zonele limitrofe.\u00a0 Dl. M\u00e1t\u00e9 Gy\u0151ri responsabil tehnic &#8211; partenerul lider a subliniat importan\u0163a strategiei integrate ce a fost elaborat\u0103 \u00een cadrul proiectului, care, av\u00e2nd \u00een vedere detalierea \u015fi fundamentarea sa, merit\u0103 s\u0103 fie luat\u0103 \u00een considerare de factorii de decizie la nivel local \u015fi european, factori de decizie ce au fost informa\u0163i despre aceste activit\u0103\u0163ile proiectului, \u00een decursul ultimelor luni. De asemenea, dl. Gy\u0151ri a vorbit despre succesul cooper\u0103rii interna\u0163ionale, ce a presupus participarea mai multor \u0163\u0103ri, \u015fi a \u00eenlesnit colaborarea optim\u0103 \u00eentre parteneri.<\/p>\n<p>Cooperarea partenerilor de proiect nu se va \u00eencheia acum, deoarece au fost demarate preg\u0103tirile pentru proiectul DaHar II, ce va permite implementarea obiectivelor vizate de Strategia UE pentru Regiunea Dun\u0103rii.<\/p>\n<p><b>Proiectul DaHar<\/b><\/p>\n<p>Obiectivul general al proiectului este de a contribui la o mai bun\u0103 integrare a naviga\u0163iei fluviale \u00een cadrul logisticii de transport, prin investigarea \u015fi utilizarea poten\u0163ialelor multimodale ale porturilor \u015fi ale zonelor portuare, \u00een ora\u015fele portuare de dimensiuni medii sud-europene, de-a lungul Dun\u0103rii.<\/p>\n<p>Partenerii implica\u0163i \u00een proiect sunt urm\u0103torii: Prim\u0103ria din Dunaujvaros &#8211; Ungaria, Compania Na\u0163ional\u0103 Administra\u0163ia Porturilor Dun\u0103rii Fluviale S.A. Giurgiu \u2013 Rom\u00e2nia, Prim\u0103ria Gala\u0163i \u2013 Rom\u00e2nia, Compania Na\u0163ional\u0103 Administra\u0163ia Porturilor Dun\u0103rii Maritime S.A. Gala\u0163i \u2013 Rom\u00e2nia, Ennshafen O\u00d6 GmbH \u2013 Austria, Prim\u0103ria din Vidin \u2013 Bulgaria, Insitutul de Logistic\u0103 \u015fi Sisteme de Produc\u0163ie \u2013 Funda\u0163ia Bay Zolt\u00e1n \u2013 Ungaria, Administra\u0163ia Porturilor Publice \u2013 Slovacia, Prim\u0103ria din Silistra \u2013 Bulgaria, Universitatea din Novi Sad \u2013 Serbia, Portul Novi Sad \u2013 Serbia, Via Donau \u2013 Austria, Prim\u0103ria din Giurgiu \u2013 Rom\u00e2nia, Vukovar City \u2013 Croa\u0163ia.<\/p>\n<p>Perioada de derulare a proiectului este: 01.04.2011 \u2013 31.03.2014.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Demarat \u00een aprilie 2011, proiectul DaHar &#8211; \u201cDezvoltarea porturilor interioare ale Dun\u0103rii\u201d, ce a reunit parteneri provenind din \u015fapte \u021b\u0103ri riverane Dun\u0103rii, a analizat oportunit\u0103\u021bile de dezvoltare a porturilor dun\u0103rene \u015fi a permis elaborarea de documenta\u0163ii care s\u0103 prezinte direc\u021biile de dezvoltare a regiunii Dun\u0103rii, prin evaluarea situa\u021biei actuale, a caracteristicilor \u0219i a poten\u0163ialelor de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12157","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualitate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12157\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}