{"id":36137,"date":"2016-12-15T09:01:21","date_gmt":"2016-12-15T07:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/?p=36137"},"modified":"2016-12-15T09:01:21","modified_gmt":"2016-12-15T07:01:21","slug":"rca-mai-scump-pentru-soferii-care-nu-produc-accidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/rca-mai-scump-pentru-soferii-care-nu-produc-accidente\/","title":{"rendered":"RCA mai scump pentru \u015foferii care nu produc accidente"},"content":{"rendered":"

\"rca\"<\/a>Sistemul bonus\/malus a fost modificat \u00een a\u0219a fel \u00eenc\u00e2t cele dou\u0103 categorii s\u0103 con\u021bin\u0103 un num\u0103r egal de clase, la presiunile organiza\u021biilor patronale din transporturi. Pentru cei care nu analizeaz\u0103 atent, sistemul poate p\u0103rea \u00een avantajul \u0219oferilor, dar, de fapt, aduce dezavantaje importante, mai ales \u0219oferilor care nu provoac\u0103 accidente.<\/strong><\/p>\n

Este o nou\u0103 modificare impus\u0103 de transportatori care nemul\u021bume\u0219te pe toat\u0103 lumea, de la clien\u021bi, brokeri \u0219i service-uri la firme de asigurare \u0219i ASF. Cel t\u00e2rziu din 19 mai 2017, sistemul bonus\/malus aplicat \u0219oferilor asigura\u021bi \u00een Rom\u00e2nia va trebui s\u0103 fie modificat, arat\u0103 Ordonan\u021ba de Urgen\u021b\u0103 54\/2016 privind RCA \u0219i Norma ASF care o pune \u00een aplicare.<\/p>\n

Schimb\u0103rile nu sunt deloc favorabile \u0219oferilor, ci, dimpotriv\u0103, \u00eei priveaz\u0103 pe ace\u0219tia de o reducere a pre\u021bului RCA \u0219i \u00eei \u00eencarc\u0103 suplimentar \u00een caz de daun\u0103, scrie profit.ro. Concret, clasele de bonus \u0219i malus vor fi egale – c\u00e2te opt pentru fiecare categorie – fa\u021b\u0103 de 14 clase de bonus \u0219i 8 de malus cum sunt \u00een prezent. Primul efect direct al schimb\u0103rii de legisla\u021bie este c\u0103 bonusul maxim (adic\u0103 reducerea de pre\u021b) ob\u021binut de \u0219oferii care nu comit accidente va fi de 34% aplicat la tariful de baz\u0103, fa\u021b\u0103 de 50% c\u00e2t este \u00een prezent. Practic, \u0219oferii care conduc aceea\u0219i ma\u0219in\u0103, f\u0103r\u0103 s\u0103 aib\u0103 daune timp de patru ani, vor pl\u0103ti pentru RCA cu 16% mai mult dec\u00e2t \u00een prezent.<\/p>\n

\u201cEste o modificare f\u0103r\u0103 nicio noim\u0103, impus\u0103 de transportatori, care \u00een loc s\u0103 aduc\u0103 beneficii consumatorilor aduce, dimpotriv\u0103, dezavantaje. Culmea, sunt penaliza\u021bi tocmai \u0219oferii care nu au daune\u201d, comenteaz\u0103, pentru Profit.ro, Cristian Muntean, pre\u0219edintele ASSAI, organiza\u021bia reprezentantiv\u0103 a service-urilor. \u00cen Rom\u00e2nia sunt peste 5 milioane de \u0219oferi asigura\u021bi, dintre care doar 7% produc daune pe parcursul unui an. Restul beneficiaz\u0103, \u00een mod normal, de \u00eencadrarea la o categorie de bonus.<\/p>\n

\u0218i \u0219oferii care comit daune sunt dezavantaja\u021bi. O daun\u0103 soldat\u0103 cu v\u0103t\u0103m\u0103ri corporale trimite \u0219oferul considerat vinovat direct cu 6 categorii de malus mai jos, ceea ce echivaleaz\u0103 cu plata unui nou RCA mai scump cu aproximativ 80%. Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, spun speciali\u0219tii din pia\u021ba asigur\u0103rilor \u0219i din ASF contacta\u021bi de Profit.ro, apare \u0219i o problem\u0103 tehnic\u0103.<\/p>\n

Practic, pentru poli\u021bele pe o lun\u0103 nu va mai putea fi aplicat sistemul bonus\/ malus, \u00eentruc\u00e2t nu sunt suficiente clase. \u201eSistemul era g\u00e2ndit cu mai multe clase de bonus, pentru c\u0103 se luau \u00een calcul \u0219i poli\u021bele pe \u0219ase luni. Sc\u0103deai cu un punct la fiecare \u0219ase luni. Acum, scazi cu 2 puncte la fiecare daun\u0103, \u00eentr-un an. \u00cen acest context, pentru poli\u021bele pe o lun\u0103, de exemplu, nici nu mai po\u021bi s\u0103 aplici bonus\/malus, pentru c\u0103 ai avea nevoie de 32 de clase\u201d, explic\u0103 un specialist din pia\u021b\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sistemul bonus\/malus<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-36137","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-alert-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36137\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}