{"id":96417,"date":"2023-03-16T14:28:09","date_gmt":"2023-03-16T12:28:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/?p=96417"},"modified":"2023-03-16T14:28:09","modified_gmt":"2023-03-16T12:28:09","slug":"studiu-deloitte-interesul-pentru-masinile-electrice-si-hibride-creste-sustinut-de-costul-mai-redus-cu-alimentarea-cei-mai-multi-consumatori-prefera-sa-isi-incarce-masina-acasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/studiu-deloitte-interesul-pentru-masinile-electrice-si-hibride-creste-sustinut-de-costul-mai-redus-cu-alimentarea-cei-mai-multi-consumatori-prefera-sa-isi-incarce-masina-acasa\/","title":{"rendered":"Studiu Deloitte: interesul pentru ma\u0219inile electrice \u0219i hibride cre\u0219te, sus\u021binut de costul mai redus cu alimentarea. Cei mai mul\u021bi consumatori prefer\u0103 s\u0103 \u00ee\u0219i \u00eencarce ma\u0219ina acas\u0103"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Interesul pentru ma\u0219inile electrice \u0219i hibride se men\u021bine ridicat \u00een r\u00e2ndul consumatorilor, \u00een principal datorit\u0103 costului mai redus cu alimentarea, comparativ cu motoarele pe combustie intern\u0103, preocup\u0103rilor cu privire la protec\u021bia mediului \u0219i stimulentelor acordate de autorit\u0103\u021bi pentru cump\u0103rarea unui autovehicul nepoluant, reiese din studiul , derulat \u00een 24 de \u021b\u0103ri din \u00eentreaga lume, dintre care nou\u0103 din Europa. Pe de alt\u0103 parte, pre\u021burile \u00eenc\u0103 ridicate, autonomia limitat\u0103, timpul necesar pentru alimentare \u0219i infrastructura de \u00eenc\u0103rcare deficitar\u0103 r\u0103m\u00e2n principalele argumente contra unei astfel de alegeri. Cei mai mul\u021bi consumatori din Marea Britanie (77%), Germania (75%), Belgia (75%), Austria (65%), Fran\u021ba (65%) \u0219i Italia (51%) spun c\u0103 ar prefera s\u0103 \u00ee\u0219i \u00eencarce ma\u0219ina electric\u0103 acas\u0103, mai arat\u0103 studiul.<\/p>\n

Totu\u0219i, \u00een \u021b\u0103rile europene analizate, tranzi\u021bia de la motoarele pe combustie intern\u0103 la cele electrice se produce lent. Propor\u021bia celor care ar opta pentru un motor pe benzin\u0103 sau motorin\u0103 la urm\u0103toarea achizi\u021bie r\u0103m\u00e2ne \u00eenc\u0103 ridicat\u0103 \u00een Austria (54%), Turcia (54%), Germania (51%), Polonia (49%), Marea Britanie (49%), Fran\u021ba (47%) \u0219i Belgia (47%). Doar \u00een Italia (unde 22% dintre consumatori ar opta pentru motor pe benzin\u0103 sau motorin\u0103) \u0219i Spania (31%), motoarele pe combustie intern\u0103 pierd cu adev\u0103rat teren. \u00cen plus, mul\u021bi dintre cei care se declar\u0103 interesa\u021bi de o ma\u0219in\u0103 electric\u0103 ar renun\u021ba la o astfel de achizi\u021bie dac\u0103 ar ap\u0103rea pe pia\u021b\u0103 un combustibil sintetic, nepoluant, pentru motoarele cu combustie intern\u0103, procentul acestora variind \u00eentre 44% \u00een Belgia \u0219i 63% \u00een Turcia.<\/p>\n

\u201ePreferin\u021ba \u00een cre\u0219tere pentru ma\u0219inile electrice este eviden\u021biat\u0103 \u0219i de Asocia\u021bia European\u0103 a Produc\u0103torilor de Automobile, chiar dac\u0103 datele pe 2022 arat\u0103 c\u0103 motoarele tradi\u021bionale continu\u0103 s\u0103 acapareze mai mult de jum\u0103tate din v\u00e2nz\u0103rile de ma\u0219ini \u00een statele Uniunii Europene. \u00cen Rom\u00e2nia, anul trecut, v\u00e2nz\u0103rile de ma\u0219ini electrice au crescut cu aproximativ 10.000 de unit\u0103\u021bi, cel mai mare avans fiind \u00eenregistrat \u00een cazul celor pe baterie (+83,5%, pe locul patru \u00een UE dup\u0103 Cipru, Letonia \u0219i Bulgaria). Cu toate acestea, autovehiculele pe baterie reprezint\u0103 mai pu\u021bin de un sfert din totalul celor electrice v\u00e2ndute \u00een Rom\u00e2nia \u00een 2022 \u0219i sub 10% din total. \u0218i pentru rom\u00e2ni, principalele motive de reticen\u021b\u0103 \u00een alegerea unei ma\u0219ini electrice sunt legate de infrastructura precar\u0103 de \u00eenc\u0103rcare \u0219i de autonomia limitat\u0103, la care se adaug\u0103 durata scurt\u0103 de via\u021b\u0103 a bateriei \u0219i, la anumite modele, faptul c\u0103 bateria nu poate fi \u00eenlocuit\u0103\u201d, a declarat Ciprian Gavriliu <\/strong>(foto)<\/em>, Partener Servicii Fiscale, Deloitte Rom\u00e2nia<\/strong>.<\/p>\n

Calitatea autovehiculului r\u0103m\u00e2ne principalul criteriu \u00een decizia de achizi\u021bie a unei anumite m\u0103rci, dar termenul de livrare devine tot mai important \u00een actualul context dominat de sincopele de pe lan\u021burile de aprovizionare. Timpul de a\u0219teptare acceptabil variaz\u0103 de la \u021bar\u0103 la \u021bar\u0103 \u2013 \u00een timp ce 85% dintre consumatorii din Turcia \u0219i 77% din cei din Spania consider\u0103 c\u0103 acesta nu poate dep\u0103\u0219i cinci s\u0103pt\u0103m\u00e2ni, jum\u0103tate dintre austrieci \u0219i 57% dintre belgieni sunt dispu\u0219i s\u0103 a\u0219tepte mai mult de at\u00e2t.<\/p>\n

Totodat\u0103, majoritatea participan\u021bilor la studiu apreciaz\u0103 beneficiile dot\u0103rilor cu tehnologie, care permit conectarea autovehiculului la surse de informare referitoare la stadiul sau planificarea verific\u0103rilor necesare \u00een procesul de \u00eentre\u021binere, la blocajele din trafic \u0219i rutele alternative sau la siguran\u021ba traseului planificat.<\/p>\n

La realizarea studiul au participat mai mult de 26.000 de consumatori din 24 de \u021b\u0103ri, dintre care mai mult de 10.000 din nou\u0103 \u021b\u0103ri europene – Germania, Italia, Austria, Marea Britanie, Fran\u021ba, Belgia, Spania, Polonia \u0219i Turcia.<\/p>\n

Deloitte<\/strong> furnizeaz\u0103 la nivel global servicii de audit, consultan\u021b\u0103 fiscal\u0103 \u0219i juridic\u0103, consultan\u021b\u0103, consultan\u021b\u0103 financiar\u0103 \u0219i managementul riscului c\u0103tre aproximativ 90% din companiile prezente \u00een topul Fortune Global 500\u00ae \u0219i c\u0103tre mii de companii din sectorul privat. Exper\u021bii firmei contribuie la atingerea unor rezultate m\u0103surabile \u0219i de durat\u0103, care ajut\u0103 la consolidarea \u00eencrederii \u00een pie\u021bele de capital, care permit companiilor s\u0103 se transforme, s\u0103 prospere \u0219i s\u0103 deschid\u0103 calea c\u0103tre o economie mai puternic\u0103, c\u0103tre o societate mai echitabil\u0103 \u0219i o lume sustenabil\u0103. Cu o istorie de peste 175 de ani, Deloitte acoper\u0103 peste 150 de \u021b\u0103ri \u0219i teritorii. Obiectivul s\u0103u este s\u0103 creeze un impact vizibil \u00een societate cu ajutorul celor aproximativ 415.000 de profesioni\u0219ti la nivel mondial.<\/p>\n

Deloitte Rom\u00e2nia<\/strong> este una dintre cele mai mari firme de servicii profesionale din \u021bara noastr\u0103 \u0219i ofer\u0103, \u00een cooperare cu Reff & Asocia\u021bii | Deloitte Legal, servicii de audit, de consultan\u021b\u0103 fiscal\u0103, servicii juridice, de consultan\u021b\u0103 \u0219i managementul riscului, consultan\u021b\u0103 financiar\u0103, solu\u021bii de servicii \u0219i consultan\u021b\u0103 \u00een tehnologie, precum \u0219i alte servicii adiacente, prin intermediul a peste 3.000 de profesioni\u0219ti.<\/p>\n

Pentru a afla mai multe despre re\u021beaua global\u0103 a firmelor membre, v\u0103 rug\u0103m s\u0103 accesa\u021bi www.deloitte.com\/ro\/despre<\/a>.<\/p>\n

\n

\u00a9 2023. Pentru informa\u021bii, contacta\u021bi Deloitte Rom\u00e2nia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Interesul pentru ma\u0219inile electrice \u0219i hibride<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-96417","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-breaking-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96417\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.giurgiuveanul.ro\/stiri\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}