Un proiect privind dezvoltarea Portului Giurgiu şi transformarea sa într-un „port verde” a fost lansat, miercuri, la Primăria Giurgiu. Proiectul vizează refacerea şi modernizarea cheiului de descărcare din Portul Giurgiu, extinderea căii ferate pentru realizarea unei infrastructuri trimodale de transport, dar şi reabilitarea infrastructurii rutiere din interiorul zonei portuare. De asemenea, printre obiectivele proiectului se mai află dragarea canalului navigabil, modernizarea sistemelor de tehnologie a informaţiei existente şi integrarea în cadrul Sistemului de Informaţii Fluviale. Intitulat „Portul verde şi de înaltă performanţă Giurgiu”, proiectul îi are drept parteneri pe ILR Logistica Romania SRL, Industrie Logistik Linz GmbH, Administraţia Zonei Libere Giurgiu şi Primăria Municipiului Giurgiu.

Potrivit primarului de Giurgiu, Nicolae Barbu, acest proiect va contribui la transformarea Portului Giurgiu în cel mai performant din estul Europei. Acesta a spus că proiectul ce vizează Portul Giurgiu,  care are o valoare de 15 milioane euro, a fost trimis la Bruxelles, unde a fost aprobată finanţarea lui pentru perioada 2014/2020. O parte din suma necesară, este vorba de 400.000 de euro, a fost transmisă pentru efectuarea studiului de fezabilitate.

Prezent la evenimentul de prezentare a proiectului, deputatul PSD de Giurgiu, Florian Nicolae a vorbit despre importanţa proiectului respectiv în contextul Strategiei UE pentru Regiunea Dunării.

„Vă mulţumesc pentru prezenţa la Giurgiu şi vă asigur că sunt alături de dumneavoastră, de municipalitate, în atragerea de fonduri în cadrul Strategiei UE pentru Regiunea Dunării, şi vorbesc în special de proiectele transfrontaliere.

Ele sunt importante pentru crearea de locuri de muncă şi relansarea economiei în municipiul şi judeţul Giurgiu. Sunt convins că acest proiect o să atragă şi alte proiecte de infrastructură. Anul acesta va începe reconstrucţia podului feroviar de la Grădiştea şi sunt o mulţime de proiecte care leagă pe cale rutieră Giurgiu de Alexandria şi Vama Giurgiu de drumul naţional Giurgiu-Bucureşti. Consider că este important ca pe lângă acest punct intermodal să avem o infrastructură feroviară, rutieră şi navală adecvată. În ceea ce priveşte adâncirea şenalului navigabil pe Dunăre, este o prioritate a proiectelor SUERD pe care eu o susţin”, a precizat deputatul Florian Nicolae.

Marcela Petcu