Autovehiculele cu masa mai mare de 7,5 tone nu vor mai fi obligate să plătească taxa pentru trafic greu în municipiul Giurgiu. Consilierii municipali au respins vineri un proiect de hotărâre care viza instituirea unor restricţii de circulaţie pentru vehiculele cu tonaj greu dar şi eliberarea de autorizaţii de liberă trecere prin oraş.

Administraţia municipală intenţiona să elibereze aceste autorizaţii de liberă trecere prin intermediul unor dealeri sau agenţi încasatori, cu care semna contracte de colaborare, urmând ca sumele încasate din aceste taxe să fie utilizate la reabilitarea străzilor din oraş. Dezbaterile pe acest punct au fost în contradictoriu iar unii dintre consilieri au acuzat chiar revenirea la o mai veche practică privind taxarea transportatorilor, pe care chiar actualul edil s-a lăudat că a eliminat-o.

Alţii s-au referit la necesitatea încasării acestor taxe de către dealeri, când, spun ei, ar putea să fie utilizaţi încasatorii de la ADPP iar aceştia să nu-şi piardă locurile de muncă. Însă, reprezentanţii administraţiei locale au susţinut că ADPP este în insolvenţă iar încasatorii vor fi transferaţi la o altă societate, Giurgiu Servicii Locale.

Subiectul a fost intens dezbătut şi se pare că nu i-a convins pe unii dintre aleşi, motiv pentru care proiectul în cauză nu a fost adoptat.

Cu toate acestea, edilul şef s-a revoltat, acuzându-i pe consilieri că votează în necunoştinţă de cauză, atâta timp cât indicatoarele rutiere pentru restricţionarea traficului greu sunt montate la intrarea în oraş. Astfel, a avertizat el, autovehiculele de mare tonaj vor fi blocate la marginea oraşului, în caz contrar transportatorii urmând a fi amendaţi de Poliţia Locală.

Însă, fără ca acest lucru să fie reglementat de o decizie a Consiliului local, cum vor fi impuse restricţii de circulaţie şi cum vor fi date amenzi?

Marcela Petcu