Începând de pe 21 ianuarie 2017, intră în vigoare Hotărârea nr. 965/2016 prin care este reglementat modul în care pot fi ridicate autovehiculele parcate neregulamentar. Chiar dacă actul normativ produce efecte de la această dată, autorităţile locale nu vor putea trece la ridicarea autovehiculelor decât după ce vor adopta procedura şi regulamentul privind ridicarea maşinilor parcate neregulamentar.

Hotărârea nr. 965/2016 a fost publicată în Monitorul Oficial din 20 decembrie 2016 şi intră în vigoare în 30 de zile de la publicare. Acest demers vine după ce măsura ridicării vehiculelor nu mai putea fi pusă în aplicare din anul 2015, atunci când a devenit obligatorie Decizia nr. 9/2015 a Î.C.C.J., conform căreia autorităţile locale nu aveau competenţa necesară pentru a reglementa procedura de ridicare a vehiculelor, aceasta revenind practic Guvernului. Noile dispoziţii stabilesc că vehiculele staţionate neregulamentar vor putea fi ridicate de către administratorul drumului public sau de către administraţia publică locală, după caz.

„Ridicarea vehiculelor constituie serviciu public şi se realizează (…) pe durata a 24 de ore, de către administratorul drumului public sau, după caz, de către administraţia publică locală. Ridicarea vehiculului nu se dispune sau, dacă a fost dispusă, nu se pune în executare sau încetează, în cazul în care în vehicul este vizibilă prezenţa unor persoane”.

Totodată, noul act normativ stabileşte că va fi considerată staţionare pe partea carosabilă şi situaţia „în care oricare dintre roţile vehiculului sau remorcii se regăseşte pe partea carosabilă”.

De asemenea, oprirea voluntară a vehiculelor va fi interzisă şi pe trotuar, cu excepţia situaţiei în care administratorul drumului a executat amenajări ce respectă prevederile legale.

Ridicarea va putea fi făcută în baza unei dispoziţii scrise a poliţistului rutier sau a poliţistului local. Dispoziţia scrisă de ridicare va trebui să includă următoarele: data, ora şi locul ridicării autoturismului; gradul profesional, prenumele şi numele poliţistului rutier care dispune măsura ridicării şi unitatea din care face parte; indicarea expresă a regulii încălcate; menţiuni despre fotografierea sau filmarea vehiculului staţionat; menţiuni despre avariile vizibile ale maşinii şi date referitoare la numărul de înmatriculare/înregistrare şi marca vehiculului.

Şoferul va putea să-şi recupereze maşina numai după ce va plăti contravaloarea ridicării, transportării şi depozitării acesteia. Totodată, şoferul va fi nevoit să dovedească fie că este proprietar al maşinii, fie că o deţine în mod legal.

Primarul de Giurgiu, Nicolae Barbu, nu este de acord cu ridicarea maşinilor parcate neregulamentar, ci consideră ar trebui găsită o altă soluţie pentru a-i disciplina pe şoferi. În opinia acestuia, înfiinţarea unui serviciu privind ridicarea maşinilor parcate neregulamentar este costisitoare, mult mai viabil fiind un sistem de blocare a roţilor sau chiar ridicarea plăcuţelor de înmatriculare, aşa cum este în alte ţări europene.

Marcela Petcu