Conducerea Tracum Giurgiu şi-a propus o nouă abordare a sistemului de transport în comun, urmând ca acesta să se extindă şi să se eficientizeze. Primele măsuri în acest domeniu se leagă de achiziţionarea de noi autobuze, dar şi deschiderea de noi trasee intrajudeţene care să ofere noi alternative de transport cetăţenilor din localităţile limitrofe.

Directorul societăţii de transport public local Tracum, Ovidiu Andrei, crede că activitatea acestui serviciu public local poate fi eficientizată în scurt timp şi cu sprijin din partea autorităţilor locale din localităţile aflate pe viitoarele trasee de transport.

Astfel, acestea pot subvenţiona o parte din costurile de transport, având în vedere că sunt interesate ca elevii şi muncitorii navetişti să poată să ajungă la timp la destinaţie.

Concomitent cu proiectul de a efectua curse în localităţile limitrofe,  societatea are în vedere achiziţionarea a cinci noi autobuze, care se vor adăuga astfel parcului auto deja existent şi care, din păcate, este insuficient pentru toate trasele din municipiul Giurgiu.

„În prezent avem opt autobuze care circulă prin Giurgiu, iar unele dintre acestea au din ce în ce mai des probleme tehnice. Tocmai din acest motiv avem şi întârzieri, şi pot să vă spun că au fost zile când au funcţionat doar şase sau chiar patru maşini. Asta în condiţiile în care media zilnică de călători este de 3000, dintre care majoritatea sunt pensionari”, susţine directorul Tracum, Ovidiu Andrei.

Pentru a salva transportul public din Giurgiu, în condiţiile în care veniturile au scăzut, Tracum a găsit noi metode de a ieşi din impasul financiar. Astfel, au fost încheiate contracte de prestări servicii de pe urma cărora societatea are de câştigat.

Pierderi din cauza concurenţei neloiale

Nu la fel se poate spune şi despre concurenţa neloială din partea taximetriştilor, de pe urma căreia societatea înregistrează mari pierderi. Directorul Ovidiu Andrei este de părere că numai prin măsuri de sancţionare a celor care le fură călătorii din staţii, care pot merge până la ridicarea licenţei, se poate soluţiona acestă problemă.

„Taximetriştii staţionează în staţiile noastre, în mod cu totul ilegal, şi ne iau călătorii. Nu este corect acest lucru, dar se pot aplica sancţiuni, care pot ajunge până la ridicarea licenţei. În trecut, pe când eram director la ADP, existau angajamente scrise ale acestora cum că dacă vor staţiona în staţiile Tracum, vor suporta rigorile legii”, spune Ovidiu Andrei.

Marcela Petcu