Get Adobe Flash player
+37
°
C
+38°
+23°
Giurgiu
, 22
+39°+24°
+39°+23°
+37°+21°
+39°+23°
+38°+21°
+39°+21°
Prognoză pe 7 zile

Arhive

În prezenţa ministrului Răzvan Cuc şi a comisarului european Violeta Bulk, astăzi au avut loc sfinţirea şi botezul navei de semnalizare „CONCORDIA EU 2019”! (FOTO)

55901942_1021699208030111_1305374053132926976_oMinistrul Transporturilor, Răzvan Cuc, împreună cu Violeta Bulc, comisarul european pentru transport, Karla Peijs, coordonator al Coridorului TEN-T Rin-Dunăre, primarul municipiului Giurgiu, Nicolae Barbu, și reprezentanți ai Agenției Executive pentru Inovare și Rețele (INEA) au paticipat, astăzi, la ceremonia de sfinţire şi botez a navei de semnalizare „CONCORDIA EU 2019”.

55912429_1021699244696774_2779772305067212800_o

55589261_1021699681363397_2533063001263570944_o

După conferinţa de presă, un sobor de preoţi, în frunte cu Preacuviosul Părinte Arhimandrit Dr. Teodor Şerban, Vicarul Episcopiei Giurgiului, au oficiat o slujbă de sfinţire a navei. Sfințirea navelor este o tradiție locală.

55551858_1021698784696820_2574002504974991360_o

54516503_1021698904696808_7093604050913984512_o

54729371_1021699891363376_777646778613760_o

Această navă este unul dintre rezultatele proiectului FAIRway Danube, finanțat din programul Connecting Europe Facility (CEF).

Nava de semnalizare a fost construită la Şantierul Naval Shipyard ATG Giurgiu, în termen de 14 luni, iar contractul a avut o valoare de 3.350.000 euro. Aceasta este dedicată activității de semnalizare a șenalului navigabil de pe sectorul românesc al Dunării.

Obiectul principal al proiectului FAIRway Danube este implementarea „Master Planului de Reabilitare și Întreținere a Șenalului Navigabil al Dunării și a afluenților săi navigabili” aprobat de către toate Ministerele relevante, în decembrie 2014. Scopul Master Planului este de a atinge și de a asigura condiții bune de navigație pe tot parcursul anului, prin furnizarea unui nivel minim de servicii.

Un alt obiectiv al proiectului îl reprezintă achiziționarea echipamentelor necesare pentru a desfășura activități pilot privind serviciile hidrologice în cele cinci țări (Bulgaria, Croația, Ungaria, România și Slovacia), dar și identificarea unor abordări inovatoare pentru reabilitarea și modernizarea șenalului navigabil.

Advertisement

Arhive