Unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din sudul României face un nou pas înainte. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat astăzi rezultatul procedurii de atribuire pentru contractul privind elaborarea Studiului de Fezabilitate al celui de-al doilea pod peste Dunăre dintre Giurgiu și Ruse, investiție care promite să schimbe radical conexiunile dintre România și Bulgaria.

Licitația a fost câștigată de EGIS ROMANIA S.A., care va realiza documentația tehnică pentru suma de 50,04 milioane de lei, fără TVA. Potrivit contractului, proiectantul va avea la dispoziție 23 de luni, de la data semnării, pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate, etapă esențială înaintea demarării lucrărilor propriu-zise.

Viitorul Pod Giurgiu–Ruse 2 este conceput ca o infrastructură cu dublă utilizare – civilă și militară, răspunzând atât nevoilor de mobilitate ale cetățenilor și operatorilor economici, cât și cerințelor strategice privind deplasarea rapidă a forțelor și echipamentelor în cadrul rețelei europene de transport.

Noua legătură transfrontalieră va integra transportul rutier și cel feroviar, contribuind la fluidizarea traficului dintre cele două țări, reducerea timpilor de așteptare și creșterea capacității de transport pe unul dintre cele mai importante coridoare europene.

Finanțarea contractului este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin programul CEF2 – Mecanismul pentru Interconectarea Europei, Componenta Mobilitate Militară, ceea ce confirmă importanța strategică a proiectului atât pentru România și Bulgaria, cât și pentru întreaga Uniune Europeană.

Dacă nu vor fi depuse contestații în termenul legal de 10 zile, contractul va putea fi semnat, iar proiectantul va începe oficial elaborarea studiului care va stabili soluția tehnică optimă pentru realizarea noului pod.

Pentru municipiul Giurgiu și întreaga regiune de sud a țării, vestea reprezintă un moment deosebit de important. După decenii în care singura legătură rutieră și feroviară peste Dunăre dintre cele două orașe a fost Podul Prieteniei, perspectiva construirii unei noi traversări deschide oportunități majore pentru dezvoltarea economică, atragerea investițiilor, creșterea schimburilor comerciale și consolidarea poziției Giurgiului ca principal punct de legătură între România și Balcani.

Desemnarea proiectantului marchează, astfel, începutul unei etape decisive într-un proiect așteptat de mulți ani, care poate transforma fundamental infrastructura de transport din această parte a Europei.